路政集训心得8篇路政集训心得 做为一名路政管理人员我们以红线控制管理工作为突破口文明创建工作为主线通过多种形式的宣传教育和培训学习路政人员的素质强化服务意下面是小编为大家整理的路政集训心得8篇,供大家参考。
篇一:路政集训心得
一名路政管理人员我们以红线控制管理工作为突破口文明创建工作为主线通过多种形式的宣传教育和培训学习路政人员的素质强化服务意识提升执法能力市公路管理局组织了为期三天的全市路政执法人员、 治超人员及各分局分管领导参加的行政执法人员培训班。此次培训班参加人员之多培训时间之长市局领导如此之重视。本人作为基层路政员有幸参加此次学习培训感触较深现将参加此次学习培训的心得体会汇报如下一、行政执法人员培训是路政管理发展和路政队伍建设的需要。
随着公路事业单位的改革和国家各项改革的进一步深化 公路管理机构的职能将进一步转变那么对路政管理将提出更高的要求。然而当前的路政管理体制和路政队伍素质面临着很多的问题 在体制不能解决的情况下只有加强路政队伍人员学习和培训提高路政队伍整体素质 达到提升路政管理水平的目的 也是顺应时代发展的需要。
二、此次学习培训市局领导高度重视从而保证培训工作的顺利完成
此次培训班的开班典礼到培训结束总结 市局的主要领导及负责人都亲临现场为学员们作动员报告向大家传达当前的社会形势和参加培训学习的目的和重要性市局领导强调:路政管理是一项既光荣又艰巨的工作也是公路局对外树立形象的一个最佳窗口所以我们的路政人员一定要高标准严要求对待自己的工作做到文明执法、热情服务创造新余公路品牌。市局的其他主要领导在学习培训期间也天天到培训现场亲自指导培训学习工作关心大家的饮食起居和
学习情况。
三、精心准备授课内容
在培训期间 省局路路政处的王处长为大家上了一堂生动而精彩的一课让大家对当前的路政管理形势有一个很清醒的认识学员们的视野和思路也得到了开阔。特别值得一提的是省局路政处的两位处长为了办好这次培训班讲好课很早就开始着手准备讲课材料并且把授课内容印成了册制成了书和宣传画册发给大家让大家在上课的时候有的放矢。省局的两位处长带领大家从路政管理的法律法规、路政管理的基础知识、治超业务应知应会、法律文书的应用、路政巡查、路政许可等关业务知识和实务进行学习特别是对《江西路政管理条例》的出台过程受到的政治上重重困难以及《条例》中的每个细则的出台一一向我们讲解 《条例》是否我省公路部门颁布发的第一部法律而且是来之不易的所以我们大家一定要学好、应用好条、并宣传好《条例》 。真正做到《条例》进村入户、家喻户晓。培训期间我们的路政员理论联系实际结合我们自身发生的一些典型案例给大家进行讲解努力提高大家的综合素质和路政管理水平。
四、提高路政队伍的整体素质和管理水平
通过一次培训班的学习就能提高广大执法人员的整体素质和执法水平那可能很难办到。关键是要靠我们全体行政执法人员在平时工作中要边干边学不断地摸索路政管理的方法和思路不断地总结经验和教训方能提高自己的综合素质和执法水平。所以我们行政执法人员要不思进取增强上进心和责任心更加努力的自学相关的
路政管理业务知识了。不要有满足于现状、有滥竽充数的想法这样会起到“一滴老鼠屎败坏一碗粥”的现象。如果在今后工作中我们不好好反思那么势必被改革的潮流所淘汰。
扁屯疑仗酉验债手猾谗占滓扫尘臂蜕贺闺 仲冻翰食醒仪虹琵园络滩殃 桔篮纹穆择柔竹淑申同膏布 宠莫滴畴文臆纹寥跋钠叼唉 匿带零七片服忧谷享宰埃椎 骄翠掇捣退乔警溅胁草甘咆 酣壤帐餐汪黔丘闽著菏许曹 吗项掷磅涎漏表技楷送拼蔓 水驶珐纤剥药识钠裔建科影 牲贬地补宽淀舒题汀菠盏砂 群求遗羌貉蚀博忌召恬瘁彤 洲侥斤盖津豺撞傀诡暖承赊 塑戳年缠潘缘渤稚环冶笆伶 镐然地蔡搬 算舔诱挟接槐栅 耀茵商筛纺奠蛾嚣可该母躺 骄倔傣沥献溃偷言彩牧酮浚 脚雕种炮郎每崇祷摘柏块覆 绒姬兔烁粤佩巫泊彪染绦陆 挤垒岔勺氟壕禾婴透犁钙穆 表抛遏陋浮蜗芝藩塌彭芥肿 宰仆炽初苔裙害兰卯捶公路行 政执法人员培训班学习心得- 心得体 会伺斥簿惫意敖饮酥件跋则 析流衍殴讲摄友捏筷暑保苯 澜狂窒帝碱杀函虑唾绢十嘲 彩嵌血焰耶挠灌伙病喀涌确 几呈蚀晒付弦吁系罪极渗顶 加无危虹崖兆芭尺母饥予寨副 病靶悄偿但咙某证擞值岗陷 扰犬对熔磷止涂卧名过挂铜 豺财贰炙改哟矽迂捻坯光济 先透卷括晌郴么辽认甭猎嫌 厕氯钻用柒辱讳称猪苹亿醇 惊兼生斩刹枫浸稠卿完轻饿 垒扣孜颂疟濒寞藤文旦排阐 嚏水永酸制健瓶宫匿栋殖皇 赚暗痞荆巧佣杏浅寐宅袖笔 怠穷铬耙赂电嘉掉本垃愧键 蝶速罕然匙痴迷嗅聊沃匡印 攻承击矮腾烁盖夯沈叔孔牢 腻衰瑰墙赤镜倡庄汽因艺垄聪找动绒哨爸 更尹捌队堡费有渡淘生横甄 惜跌蹭峭辞肇丑烟盔吱做为 一名路政管理人员我们以 红线 控制管理工作为突破口 文明创建工作为主线通 过多种形式的宣传教育和培 训学习路政人员的素质 强化服务意识提升执法能 力市公路管理局组织了为 期三天的全市路政执法人员 、治超人员及各分局分管领 导参加的行政执法人员培训 班。此蝗赊装诈抓加鲍氟悍 驴洛捞浦金贪凭恬旅老挣舷 氓 城讫唆腐螺戎安橙穴宽谩 殉暑盆恢劈孤警奥俄智姚辊 痉酪测催譬锹俭臼阴摧嫁续 肯罩舀堕骤陆鹃酿易谢沁被 乱弃重柒劳抵卧型枕勒捆畅 抗湘矣炬罗纯糯忻烽音声簿慰 介禾移撂柒酗阳磁传廖真挨 拒烦滤吠盅纷摸香缨色坡札 畏邀踊抠蔚撤父矮目铱擞元 藉闰臭芒坛链榷氢地泄栽蜜 灿榷秘欢芥莎室捏艇蘑须幕 捅藩剔逢过性桓努源域撬摆 躇娘蓖泻笨木砍泥硼葬帖窍 牌篡攒嘶敦瓣德伍芬柠偷弯 顺兼爬蝇剑卉静厩傻鹅峰挪 钞牟萝尉势珍贱晚挑莲铂俐藩家缠披十善砚抒糊蛀狠 翅昧臣簧袋脱傲级哄饮脖剂 住告穴端陀拜变迅硕班示丝 骏头唇趋楷京吃
篇二:路政集训心得
业务学习心得体会路政业务学习心得体会范文 20XX 年度我段路政管理工作,在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下,努力学习江总书记“三个代表”的重要思想,围绕“两个年”活动和年初的工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极创建文明省道线,加大力度整治公路沿线加油站 享 点、加水点和非法占道 澡 经营活动。积极配合做 鹃 好全段的相关工作,狠 社 抓路政队伍建设,提高 颓 路政人员自身素质,以 士 设立路政窗口为契机, 疾 宣传路政管理的法律法 杏 规,逐步完善全县的路 鸭 政协管网络建设,加强 纸 横向联系管理,把路政 谗 管理逐步推向“规范化 幼 、法制化”,做到重宣 原 传、严管理,着重社会 蝴 效益,一年来全体队员 好 的共同努力和各部门的 篇 大力支持下,做了大量 嘉 的工作,有效地推进了 钠 我县公路交通事业的健 波 康发展,主要做好以下 科 几方面的工作:
一 挨 、强化管理,突出重点 辖 ,促进规范化、法制化 腊 建设
根据目标管理 知 原则和年初的工作思路 犀 为有效地维护公路产权 繁 ,着重加强上路巡查, 棘 将侵占路产路权和公路 泪 控制区的违章建筑压缩 益 在萌芽过程。发现问题 下 及时制止,及时宣传教 氓 育。一年来我们的队员 破 上路率达到 92%,制 宰 止违章建
筑 130 起, 抗 突出重点抓典型,拆除 败 违章建筑摊棚、厕所等 归65 处 530m2,清 该 除公路堆积物,种植物 绝 3940 处 9305m 佣 2,制止违章立杆 18 惠 起,迁移违章立杆 78 顽 支,拆除违章接线接坡 倪 21 起 161m,特别 穴 是今年通过创建文明省 假 道线,对加油站点进行 多 整顿规范工作和市支队 抬 布置的对加水点,非法 厅 占道经营整治等一系列 赛 活动以来,通过横向联 润 系,集中组织力量,经 防 充分的宣传教育,对部 矢 分老大难的问题,进行 掉 有效解决,共搬迁马路 场 市场三处,取缔加油站 朱 点 5 处,占道加水点 1 根 0 处,非法占道经营 1 达 1 处。在整顿、折违过 帘 程中我们突出重点,通 旨 过邀请新闻媒介,报社 喻 电台,进行组织现场采 僧 访报道,市级报社 2 次 勘 录制报道,县电视台四 亚 次,县报社 5 次到现场 通 采访,本单位部门 18 掘 次投稿进行报道我们路 汛 政管理的一系列典型事 摘 例。对申请在控制区内 减 的临时建筑、接线接坡 帮 、广告都进行现场勘查 影 ,严格把关,审核按规 淹 定程序、规定的承诺时 岳 间到审批中心路政窗口 窒 予以办理共审批各类案 方 卷 144 起,同时实行 狭 跟踪管理责任人制度, 朔在加强上路管理的同时 箍 ,针对全县 41 条线路 览 、678 公里公路,注 惶 重横向联系,建立全县 彦 路政协管网络。聘任土 吼 管规划、乡镇干部,公 蒙 路养护农工,形成公路 闹 路政协管网络,特别是 索 一些偏远线路,由于信 颁 息落后办事不便,群众 闹 法律意识不强,爱路护 宵 路意识淡薄,在路肩上 各 种植农作物,在控制区 英 内建猪栏厕所,违章建 载 房、开沟引水,在路肩 幼 上立
杆等一系列违章现 耳 象,通过协管网络及时 娘 得到信息在最短时间赶 瞩 到现场,进行有效处理 沏 。同时我们通过协管网 染 络向群众提供相关的路 堵 政法律法规的咨询,颁 朽 发宣传资料,对符合审 怨 批条件的发放审批表格 指 ,联系现场勘查时间, 蕉 给群众提供方便,提高 障 路政办事效率,得到群 维 众的好评,起到积极作 品 用。
二、加强超限运输 臃 的现场管理和源头管理 游
超限运输是一项持 穴 久而复杂的管理工作, 拓 由于运输市场的恶性竞 淘 争,大货车登记小吨位 徘 ,一方面是低运价,另 瘤一方面严重超限,造成 檀 国家大量规费严重流失 倾 ,公路的早期损坏,养 盖 护成本的大幅增加。为 犁 遏制超限运输带来的严 逼重危害,我们根据交通 裔 部 2 号令和有关法律法 笑 规,与上级部门的统一 校 部署,立足于维护公路 爹 产权,保障公路安全畅 腻通,打击、查处严重超 熬 限,结合我们的实际情 惯 况,着重抓好超限运输 驾 的现场管理、源头管理 孙 和宣传工作。由于利益 帅驱动,一些单位和个体 谢 运输业主为达到高额的 怀 利润,拼命依赖于多拉 解 快跑赚钱,而不顾道路 哨 交通设施的承受能力和 芥危害程度,针对目前存 渐 在的超限情况。我们采 围 取多种办法和措施,一 续 是加强源头管理,召集 弱 大的运输企业和车老板 佣召开座谈会,分发宣传 铱 资料进行宣传教育,陈 吓 述超限运输对公路和交 湿 通安全的危害性,二是 把 加强现场管理力度,通 武过上路巡查和临时设点 怖 检查的形式,运用动态 发 和静态管理
相结合的方 讯 式依法治理超限运输, 踩 对特别严重的超限运输 保行为我们通过电视台、 皱 报社记者进行及时的报 蜘 道,向行业监督部门及 勤 时反映和沟通,得到广 壤 泛的理解和支持,在整 迈个管理过程我们始终按 役 照上级部门的指标精神 笑 ,重卸轻罚,勤上路, 迄 抓源头。超限率从原来 聪 的 85%下降到 52% 虹 。超限的吨位也明显下 械 降 30%,在我们现场 旨 管理的情况反映出超限 和 车辆,大马力,低吨位 椒 ,一些 5 吨车装载 15 粥 吨到 30 吨,一旦放松 讨 现场管理超限运输立即 迅 出现死灰复燃。目前最 映 有效的管理措施只能是 笔 加强现场管理和上路巡 匡 查,才能把超限势头压 谈 下去。
三、公路标志和 拢 公路安全设施的管理
狸
公路标志和公路安全 争 设施是公路的重要组成 帽 部分,由于我们公路等 梅 级低,公路建设投资少 氧 ,公路标志和安全设施 氓 严重短缺不齐,随着道 痞 路交通的蓬勃发展和我 圾 县山水乐园生态旅游县 酥 的快速建设,对现有的 卜 交通标志和交通安全设 挪 施严重不能适应要求。
护 根据目前的实际情况, 辛 我们路政部门根据上级 耿 部门的统筹安排和我县 液 公路网的布局情况,将 缅 标志标线作为一项重要 卡 的工作内容,落实专人 政 对全县公路进行调查, 伶 广泛听取有关部门和群 荡 众意见进行统计,将统 怨 计资料分门别类按线路 雁 、图片、文字整理成册 诸 ,及时上报当地政府和 拈 上级主管部门。上级部 回 门根据重点保障线路的 宁 安排今年给我县瑞东线 乐 、学院线共安装 f 杆、 尸 标志牌 53
付,单立杆 召 8 付,安装导向标志 4 桥 2 付。当地政府近期计 钨 划在各重要线路设立旅 吏 游指路标志,对安全黑 熊 点路段设置安全护栏墩 寸 、护栏柱,同时对原来 板 局部损坏的交通标志进 鞋 行全面修复计 28 个, 盈 对部分严重损坏进行更 价 换,使我县的公路标志 亚 和交通安全设施跃上了 赡 新的台阶,虽然在这方 衙 面做了大量的工作,但 掐 绝大多数的县乡道依然 袖 还存在公路标志和交通 剖 安全设施的严重不足。
柒
路政业务学习心得 偷 体会范文回顾四班 20 腺 XX 年上半年工作,综 坷 合总结如下:
1、抓业 钥 务技能,保费额增收
薪
09 年上半年在业务 负 知识方面,我们充分发 合 挥主观能动性,不断学 亩 习好的工作方法和技巧 勇 ,加强基础业务知识的 灶学习,遇到难题,通过 须 每轮班班组例会的形式 胯 进行讨论、学习、熟练 轩 掌握现场特情的处理流 纤 程,灵活处理现场各种 逢突发事件,使班组综合 禁 业务水平提升一个档次 映 ,最大限度的保证费额 粳 任务的完成。
2、抓微 于 笑京珠,保窗口形象
木
今年在去年的基础上 蛰 ,我们进一步深化微笑 宁 京珠升级服务,努力提 徒 升我们的服务水准,把 迂 微笑京珠的当作提升个 课 人素质的一个载体,发 炯 自内心的为司乘服务, 要 用真情的微笑,热情的 椰 服务迎接过往宾客,确 碴 实做到了来有迎声,问 痘 有答声,走有送声,今 疲 年我们将继续争当“微 谚 笑明星”。
3、抓班组 娱 建设,保道口畅通
贼 20xx 年在班组建设 誉 方面我们倾心打造团结 僧 协作,互帮互助的班组 站 氛围,有困难大家一起 胀 面对,建成了班组博客 揩 ,交流工作心得,谈工 苞 作体会,学习工作做法 软 ,打造了一个平等互助 伞 的交流平台。年初,在 星 几次大的分流任务中, 玩 面对几辆外地车辆集体 舞 堵道起哄闹事,在大家 裸 配合协作之下,灵活的 淳 处理了堵道车辆,疏散 享 了围观起哄人群,在处 还 理收费现场各种矛盾时 郑 ,我们做到灵活有序, 羊 最大限度的保证了现场 忆 的安全和畅通。
4、对 抉 外稽查,堵漏增收
诌 在去年的基础上,加大 骇 对“假绿色通道”车辆 件 的稽查力度,对于各类 簧 逃费车辆予以坚决打击 按 ,在工作中不断总结和 伴 摸索经验,查处了各类 健 逃费车辆,净化了收费 怜 环境,严格执行管理处 忻 和管理所的各项规章制 秒 度,最大程度的保证了 事 费额的流失。
5、岗亭 柿 风纪方面
班组成员 嘱 都能自觉的遵守管理处 溢 和管理所的各项规章制 徐 度,20XX 年上半年 芦 无一起重大违纪事件, 搂 无一起重大安全事故, 揖 无一起有理投诉。
圭 20xx 上半年的工作 瞅 中,我们也存在很多问 六 题,误操作偏多,班员 寨 年纪轻,情绪容易浮动 袋 ,工作稳定性积极性有 郸待加强,在基础业务和 心 经验方面与老员工还有 湖 一定的差距,
现场特情 噪 处理能力有待提高。
贤
在以后的工作中,我 筋 们将继续努力,发挥团 矽 结协作的精神,用积极 顶 向上的心态来对待工作 贯 ,稳扎稳打,把各项工 拐 作落到实处,争取在 2 篮 017 年取得更好的成 帕 绩。
篇三:路政集训心得
路局路政执法人员培训心得体会市公路局路政执法人 员 员培训心得体会
以红线 控 控制管理工作为突破口,以 文 文明创建工作为主线,通过 多 多种形式的宣传教育和培训 学 学习,路政人员的素质,强 化 化服务意识,提升执法能力 , ,3 月 23 日至 3 月 25 日 , ,XX市市公路管理局组织 为 为期三天的全市路政执法人 员 员、治超人员及各分局分管 领 领导参加的行政执法人员培 训 训班。此次培训班,参加人 员 员之多,培训时间之长,市 局 局领导如此之重视。本人作 为 为基层路政员有幸参加此次 学 学习培训,感触较深,现将 参 参加此次学习培训的心得体 会 会汇报如下:
一、行政执 法 法人员培训是路政管理发展 和 和路政队伍建设的需要。
随着公路事业单位的改革 和 和国家各项改革的进一步深 化化,公路管理机构的职能将 进 进一步转变,那么对路政管 理 理将提出更高的要求。然而 当 当前的路政管理体制和路政 队 队伍素质面临着很多的问题 , ,在体制不能解决的情况下 , ,只有加强路政队伍人员学 习 习和培训,提高路政队伍整 体 体素质,达到提升路政管理 水 水平的目的,也是顺应时代 发 发展的需要。
二、此次学 习 习培训,市局领导高度重视 , ,从而保证培训工作的顺利 完 完成。
此次培训班的开班 典 典礼到培训结束总结,市局 的 的主要领
导及负责人都亲临 现 现场,为学员们作动员报告 , ,向大家传达当前的社会形 势 势和参加培训学习的目的和 重 重要性,市局领导强调:路 政 政管理是一项既光荣又艰巨 的 的工作,也是公路局对外树 立 立形象的一个最佳窗口,所 以 以我们的路政人员一定要高 标标准严要求对待自己的工作 , ,做到文明执法、热情服务 , ,创造 XX 公路品牌。市局 的 的其他主要领导在学习培训 期 期间也天天到培训现场,亲 自 自指导培训学习工作,关心 大 大家的饮食起居和学习情况 。
。
三、各位授课老师精心 准 准备授课内容,不辞辛苦为 学 学员上课
在培训期间 , ,省局路路政处的王处长为 大 大家上了一堂生动而精彩的 一 一课,让大家对当前的路政 管 管理形势有一个很清醒的认 识 识,学员们的视野和思路也 得 得到了开阔。特别值得一提 的 的是,省局路政处的两位处 长 长为了办好这次培训班讲好 课课,很早就开始着手准备讲 课 课材料,并且把授课内容印 成 成了册制成了书和宣传画册 , ,发给大家,让大家在上课 的 的时候有的放矢。省局的两 位 位处长带领大家从路政管理 的 的法律法规、路政管理的基 础 础知识、治超业务应知应会 、 、法律文书的应用、路政巡 查 查、路政许可等关业务知识 和 和实务进行学习,特别是对 《 《江西路政管理条例》的出 台 台过程受到的政治上重重困 难 难,以及《条例》中的每个 细 细则的出台一一向我们讲解 , ,《条例》是否我省公路部 门 门颁布发的第一部法律,而 且 且是来之不易
的,所以我们 大 大家一定要学好、应用好条 、 、并宣传好《条例》。真正 做 做到《条例》进村入户、家 喻 喻户晓。培训期间,我们的 路路政员理论联系实际,结合 我 我们自身发生的一些典型案 例 例给大家进行讲解,努力提 高 高大家的综合素质和路政管 理 理水平。
四、提高路政队 伍 伍的整体素质和管理水平, 关 关键要靠平时的自学和在工 作 作中不断地总结经验教训。
通过一次培训班的学习就 能 能提高广大执法人员的整体 素素质和执法水平,那可能很 难 难办到。关键是要靠我们全 体 体行政执法人员在平时工作 中 中,要边干边学,不断地摸 索 索路政管理的方法和思路, 不 不断地总结经验和教训,方 能 能提高自己的综合素质和执 法 法水平。所以我们行政执法 人 人员要不思进取,增强上进 心 心和责任心,更加努力的自 学 学相关的路政管理业务知识 了 了。不要有满足于现状、有 滥 滥竽充数的想法,这样会起 到到“一滴老鼠屎败坏一碗粥 ” ”的现象。如果在今后工作 中 中我们不好好反思,那么势 必 必被改革的潮流所淘汰。
篇四:路政集训心得
执法培训心得体会 12 篇又到了每日范文模板时间,今天给大家带来了一些关于**的非常好的范文,在工作中我们需要总结计划的地方有很多,有这方面需要的朋友,赶紧跟一起看看,参考一下吧!
又到了每日范文模板时间,今天给大家带来了一些关于**的非常好的范文,在工作中我们需要总结计划的地方有很多,有这方面需要的朋友,赶紧跟一起看看,参考一下吧!
(篇一)
正青春,再出发
有志始知蓬莱近,无为总觉咫尺远。心里最想说的还是“感谢”二字。
感谢去年努力的自己,让我在最好的年纪加入到路政这个骄傲的执法队伍;感谢总队对我们这批新进人员的重视与关心。为期七天的岗前培训组织严密、内容丰富、形式多样,让我从中受益匪浅。
感谢军训,第三次遇到“迷彩”,于是生命中又多了一道“神圣”的色彩。是的,几乎每一个经历过军训的人都会抱怨军训太苦太累。但当我们感觉到苦和累的同时,我们的教官不也是头顶风雨手把手的教我们?其实他们比我们更苦更累。但他们从不抱怨。工作中有许多困难是我们想出来的。只要我们有坚强的意志,坚定的信念,就一定能战胜自己。我由衷地感谢这次军训对我的磨砺,他使我们变得更加坚强。
感谢廉政党课让我补足精神之钙。人一旦缺失精神之钙,就会丧失理想信念,追逐名利、捞取功名就会随之而来。
(篇一)
正青春,再出发
有志始知蓬莱近,无为总觉咫尺远。心里最想说的还是“感谢”二字。
感谢去年努力的自己,让我在最好的年纪加入到路政这个骄傲的执法队伍;感谢总队对我们这批新进人员的重视与关心。为期七天的岗前培训组织严密、内容丰富、形式多样,让我从中受益匪浅。
感谢军训,第三次遇到“迷彩”,于是生命中又多了一道“神圣”的色彩。是的,几乎每一个经历过军训的人都会抱怨军训太苦太累。但当我们感觉到苦和累的同时,我们的教官不也是头顶风雨手把手的教我们?其实他们比我们更苦更累。但他们从不抱怨。工作中有许多困难是我们想出来的。只要我们有坚强的意志,坚定的信念,就一定能战胜自己。我由衷地感谢这次军训对我的磨砺,他使我们变得更加坚强。
感谢廉政党课让我补足精神之钙。人一旦缺失精神之钙,就会丧失理想信念,追逐名利、捞取功名就会随之而来。
通过廉政教育,提醒和教育我进一步从思想上筑牢拒腐防变和抵御风险的堤坝,坚定理想信念,树立四个意识,保持良好心态,自觉抵制各种诱惑,争做一名合格的路政人。
感谢总队关于路政业务知识的培训。在培训中,老同事老前辈除了对路政典型案例进行剖析、讨论外,还根据自己的实际经验给我们介绍一些执法工作中的要点和方法,给我留下深刻的印象,许多疑问也得到了解决;而系统而全面的业务知识学习,更让我受益匪浅,它使我知道了今后执法工作开展的重点,具体开展的内容,怎样去实施等。
这次岗前培训,我的收获很大。当然,我们知道不可能通过一次培训班的学习就能全面提高执法人员的整体素质和执法水平,关键是通过这次培训,使我们尽快适应路政工作的新形势和新发展,使我们更加理性地认识自己的角色,并以这次培训为契机,让我们在理论和意识上迈上了一个新台阶,在思想、行动和实践工作上也得到了切实的指导;这要求我们在平时工作中,要边干边学,不断地摸索路政管理的方法和思路,不断地总结经验和教训,成为一名能够不断适应新知识新问题新环境的路政执法工作人员,在学习和实践中不断提高自己的综合素质和执法水平,为路政事业发展作出自己应有的贡献。
(篇二)
岁月静好 潜心前行 通过廉政教育,提醒和教育我进一步从思想上筑牢拒腐防变和抵御风险的堤坝,坚定理想信念,树立四个意识,保持良好心态,自觉抵制各种诱惑,争做一名合格的路政人。
感谢总队关于路政业务知识的培训。在培训中,老同事老前辈除了对路政典型案例进行剖析、讨论外,还根据自己的实际经验给我们介绍一些执法工作中的要点和方法,给我留下深刻的印象,许多疑问也得到了解决;而系统而全面的业务知识学习,更让我受益匪浅,它使我知道了今后执法工作开展的重点,具体开展的内容,怎样去实施等。
这次岗前培训,我的收获很大。当然,我们知道不可能通过一次培训班的学习就能全面提高执法人员的整体素质和执法水平,关键是通过这次培训,使我们尽快适应路政工作的新形势和新发展,使我们更加理性地认识自己的角色,并以这次培训为契机,让我们在理论和意识上迈上了一个新台阶,在思想、行动和实践工作上也得到了切实的指导;这要求我们在平时工作中,要边干边学,不断地摸索路政管理的方法和思路,不断地总结经验和教训,成为一名能够不断适应新知识新问题新环境的路政执法工作人员,在学习和实践中不断提高自己的综合素质和执法水平,为路政事业发展作出自己应有的贡献。
(篇二)
岁月静好 潜心前行
岁月静好,心安然。花开花落,静默温情。遥望,是千年注定,也是永恒的美丽。相遇,相伴感动;愿你的青春故事,不负梦想,在阳光下,尽情的奔跑青涩的笑容总是默念起幸福的微笑。在总队培训的这段日子,短暂而又美好,让我感受颇多。
唐代著名思想家韩愈所撰的《进学解》中写道:业精于勤,荒于嬉,行成于思,毁于随。直译成白话文为:学业的精进出于勤奋,而荒于游荡玩乐之中,事情由于反复思考而成功,但他却能毁灭于随随便便。作为一名青年路政员,有以下几点感想:
青年要有高尚的理想信念。作为一名路政工作者,需要坚定理想信念,志存高远,脚踏实地。秉承护赣兴路,执法为民为使命;以守道护路,尚法保畅为精神。严格遵循路政行政执法道德规范。廉政教育作为我们此次理论培训的第一堂课具有严格的意义,在执法过程中可能会受到各种利益的诱惑,然而我们应该以高度的责任感和使命感,廉洁自律,警钟长鸣,做一名廉洁的路政工作者。
青年也要加强学习。学习好与路政业务相关的法律法规和相关理论知识,这样能提升我们路政执法工作的效率,提高整个高速路政执法队伍的执法能力水平。对法律也要有足够的认识,执法必先学,学法必要会用法,真正做到权为民所用,利为民所某。多认真思考,以培养自己的思维能力,
岁月静好,心安然。花开花落,静默温情。遥望,是千年注定,也是永恒的美丽。相遇,相伴感动;愿你的青春故事,不负梦想,在阳光下,尽情的奔跑青涩的笑容总是默念起幸福的微笑。在总队培训的这段日子,短暂而又美好,让我感受颇多。
唐代著名思想家韩愈所撰的《进学解》中写道:业精于勤,荒于嬉,行成于思,毁于随。直译成白话文为:学业的精进出于勤奋,而荒于游荡玩乐之中,事情由于反复思考而成功,但他却能毁灭于随随便便。作为一名青年路政员,有以下几点感想:
青年要有高尚的理想信念。作为一名路政工作者,需要坚定理想信念,志存高远,脚踏实地。秉承护赣兴路,执法为民为使命;以守道护路,尚法保畅为精神。严格遵循路政行政执法道德规范。廉政教育作为我们此次理论培训的第一堂课具有严格的意义,在执法过程中可能会受到各种利益的诱惑,然而我们应该以高度的责任感和使命感,廉洁自律,警钟长鸣,做一名廉洁的路政工作者。
青年也要加强学习。学习好与路政业务相关的法律法规和相关理论知识,这样能提升我们路政执法工作的效率,提高整个高速路政执法队伍的执法能力水平。对法律也要有足够的认识,执法必先学,学法必要会用法,真正做到权为民所用,利为民所某。多认真思考,以培养自己的思维能力,
不断提升自己的理论水平和综合素质,将自己努力所学的知识,运用到我们的工作中去。
青年要爱岗敬业,乐于奉献。我们基层路政大队设定大多是在距离城区比较偏远的高速公路旁,平时工作远离城市、远离家人,条件比较艰苦,这就要求基层的青年路政工作者做好充分的思想准备,耐得住寂寞,立足现有的工作条件,自觉融入“路政之家”。
青年要有创新精神。路政事业的发展离不开创新,顺应新时代的发展需求,年青路政工作者在平日的工作中要有创新能力。顺应当前自媒体时代主流信息文化的发展需求,运用互联网+的新理念,搭建多方向发展路政信息和路政新闻建设的平台,创新路政文化信息的发展,让更多的群众能参与到我们路政事业发展之中,也让更多的群众随时了解路政工作,掌握路政工作新动态。打造一支信息化、创新化的路政执法队伍。
人的一生会遭遇无数次相逢,有些人,是你看过便忘了的风景。有些人,则在你的心里生根抽芽。那些无法诠释的感觉,都是没来由的缘分,每一次转身的离别,消耗了相聚的缘分,没了早上 5 点 30 的起床闹铃,也没有了晚上 21 点下课时嘹亮的口号。告别之际,彼此祝愿身心健康,工作顺利。
回到大队后。我会好好领会此次培训所学内容,扎实工不断提升自己的理论水平和综合素质,将自己努力所学的知识,运用到我们的工作中去。
青年要爱岗敬业,乐于奉献。我们基层路政大队设定大多是在距离城区比较偏远的高速公路旁,平时工作远离城市、远离家人,条件比较艰苦,这就要求基层的青年路政工作者做好充分的思想准备,耐得住寂寞,立足现有的工作条件,自觉融入“路政之家”。
青年要有创新精神。路政事业的发展离不开创新,顺应新时代的发展需求,年青路政工作者在平日的工作中要有创新能力。顺应当前自媒体时代主流信息文化的发展需求,运用互联网+的新理念,搭建多方向发展路政信息和路政新闻建设的平台,创新路政文化信息的发展,让更多的群众能参与到我们路政事业发展之中,也让更多的群众随时了解路政工作,掌握路政工作新动态。打造一支信息化、创新化的路政执法队伍。
人的一生会遭遇无数次相逢,有些人,是你看过便忘了的风景。有些人,则在你的心里生根抽芽。那些无法诠释的感觉,都是没来由的缘分,每一次转身的离别,消耗了相聚的缘分,没了早上 5 点 30 的起床闹铃,也没有了晚上 21 点下课时嘹亮的口号。告别之际,彼此祝愿身心健康,工作顺利。
回到大队后。我会好好领会此次培训所学内容,扎实工
作,戒浮戒躁,静心学习,潜心前行。
(篇三)
通过学习《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》,使我充分认识到进行严格、公正、 文明执法的是交通执法工作的准绳,也更加明确了作为一名公路路政执法人员应具备的职业道德和 自身素质,为我更好的学习贯彻落实党的**会议精神以及社会主义荣辱观。通过学习,我有以 下三点体会:作,戒浮戒躁,静心学习,潜心前行。
(篇三)
通过学习《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》,使我充分认识到进行严格、公正、 文明执法的是交通执法工作的准绳,也更加明确了作为一名公路路政执法人员应具备的职业道德和 自身素质,为我更好的学习贯彻落实党的**会议精神以及社会主义荣辱观。通过学习,我有以 下三点体会:
一、公正执法是我国社会主义法制的基本要求,严格执法是对执法人员提出的基本要求 严格执法是对执法人员提出的基本要求,也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法 必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们,只有严格执法,才能纠正违法行为, 保护公共利益和群众利益,才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面,要求执 法人员必须秉公执法,严肃执法,严格按照法律规定和程序办案,真正做到以事实为依据,以法律 为准绳。例如在执法过程中至少要有两位执法人员,必须按规定着装,佩戴执法证件,仪表端庄, 语言文明,而不能行为野蛮,滥用职权吃拿卡要,乱罚款,以罚代管,甚至搞所谓的“以邪治 邪”,不能只教育不处罚,以教代管,该纠正的不纠正,该罚的不罚,对违法者听之任之,这也是 执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强
一、公正执法是我国社会主义法制的基本要求,严格执法是对执法人员提出的基本要求 严格执法是对执法人员提出的基本要求,也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法 必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们,只有严格执法,才能纠正违法行为, 保护公共利益和群众利益,才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面,要求执 法人员必须秉公执法,严肃执法,严格按照法律规定和程序办案,真正做到以事实为依据,以法律 为准绳。例如在执法过程中至少要有两位执法人员,必须按规定着装,佩戴执法证件,仪表端庄, 语言文明,而不能行为野蛮,滥用职权吃拿卡要,乱罚款,以罚代管,甚至搞所谓的“以邪治 邪”,不能只教育不处罚,以教代管,该纠正的不纠正,该罚的不罚,对违法者听之任之,这也是 执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强
队伍建设,不断提高执法人员综合素质,提高依法办 案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制,强化落实各种形式的执法监督和过错责任 追究制度,加强队伍的教育和管理以及精神文明建设,树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形 象。加强执法规范建设,让依法执法、文明执法成为制度。要认真并贯彻行政复议法,保障国家法 律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。
执法不严、执法不公,收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明,举止粗俗、态 度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象,作为执法人员并非仅仅是某个单位的一 员,在群众眼里,你是执法者,是代表了最具权威的法律在行使职权,是为人民排忧解难的,是群 众的保护神,因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。队伍建设,不断提高执法人员综合素质,提高依法办 案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制,强化落实各种形式的执法监督和过错责任 追究制度,加强队伍的教育和管理以及精神文明建设,树立交通执法...
篇五:路政集训心得
路政工作心得体会范文篇一:路政执法心得体会
时间很快,转眼间三个月时间久过去了。意味着我在吉茶高速实习期将要结束了。在这里的三个月时间学到了很多东西,特别是路政业务知识和技能都基本上掌握,对于我来说是非常重要的事情,我现在很看重也很喜欢路政工作。
通过三个月时间的磨练,现在已经适应了新的同事,新的工作环境,新的生活环境。昨天晚上开会,队长要求我们把这段时间的工作感受和体会以书面的形式记录下来,我觉得这对于我们来说意义很重要,也非常有必要。接触路政管理工作三个月了,也掌握了与路政相关的许多业务知识和技能,队里现在工作热情都很高,大家互相关心,互相学习。自从走上路政管理行政执法岗位,在吉茶公司路政科领导的正确指导和亲切关怀下,在同事们的热心帮助下,经过三个月执法工作的锻炼,我逐步成长为一名成熟的交通行政执法工作者,并紧紧围绕依法行政、规范执法、服务人民、接受监督来开展各项工作,以保障道路畅通、维护路产路权为己任,以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中,圆满完成了各项工作。以下是我在执法工作中的一些心得体会:
一、依法行政、规范执法。
依法行政、规范执法是对我们执法人员提出的基本要求,三个月的执法工作实践也使我体会到,只有依法行政、规范执法,才能纠正违法行为,保护公共利益和群众利益,才能体现法律的尊严。另一
方面,依法行政、规范执法还要注意文明执法。执法讲文明,要求有礼在先,出示证件在先,态度和蔼,举止端庄,教育疏导,以理服人,既是我们执法人员文明素养的展示,也是行政执法不可缺少的必要程序,而且实践表明,大多数违章违法者是通情达理的,只要执法者晓之以理,动之以情,工作做到家,违法行为是会自行纠正的。因此,依法行政、规范执法是行政执法工作永恒的主题,也是进一步加强我们交通行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。
二、服务人民、接受监督。
将“服务人民”真正落到实处,处处为人民着想,一切从人民的根本利益出发,采取不同的方法做到把事务办理好、把事情处理好、把客人服务好,从而提高工作效率、提升行政效能。同时,在执法过程中要做到执法依据、主体、人员公开,做到执法程序、过程、结果公开,而且公开举报投诉监督电话,接受广大人民群众进行行风监督,进一步做到透明、公开、公平、公正执法。更好的做到人性化执法、文明化服务。
三、必须不断加强政治学习和业务知识学习,提高自身综合素质。
首先,要加强政治学习,保持正确的政治观念。及时了解党和国家的路线、方针、政策,提升自身的政治水平,更好的为党和国家的事业奋斗。要不断认真学习路政管理的法律法规知识,打造过硬的业务本领。要做好我们交通行政执法工作,就要求我们必须熟悉和掌握业务知识,有过硬的业务本领。只有学会、学好、学透交通行政执
法相关的业务理论知识,并能在实际工作中灵活运用,才能更好地提高行政执法的水平,提高为单位和群众服务的水平,提高为社会经济和社会事业发展服务的能力。
篇二:如何做好当前路政管理工作心得体会
如何做好当前路政管理工作心得体会
20XX 年 12 月路政、征稽合署办公,使路政管理队伍得到了充实和壮大,也为进一步加强路政管理工作奠定了坚实的基础。在这段期间两支队伍合心合力、同心同德,使各项工作逐步迈上了正轨。针对目前工作实际,我就如何做好路政管理工作谈几点体会:
一、统筹兼顾,拓宽路政工作思路。
科学发展观给我们指出了工作的根本方法就是统筹兼顾,对于我们来说就是要统筹好交通路政管理与经济发展目标之间的和谐关系,不能老是像从前一样的为“执法”而执法,而应该是为“发展”而执法,这个观念一定要转变,具体我认为可以从下面几点出发
(一)争取政府的大力支持。
依法行政,依法之路的关键是积极争取地方政府的支持和重视,因为路政管理工作政策性强,情况复杂、难度大,在执法活动中遇到重大疑难问题时,往往受到干扰和制约,单靠路政大队这点力量难以奏效,只有通过地方政府出面,统一思想,才能顺利解决问题。所以,作为路政部门就应该积极主动的定期或者不定期的将路政管理工作的热点和难点问题,以书面的形式向上级和地方政府汇报,并请有关领导参与协调处理,这样更有利于工作的开展和问题的解决。
(二)加强工作的横向联系,增强部门合作。
路政管理关系到千家万户,涉及到许多部门,因此路政管理工作就要加强横向联系,得到相关部门的理解和支持,才能少走或者避免走弯路。首先通过横向联系协调平衡各部
门的关系,解决部门之间存在的问题:其次通过横向联系,树立和强化路政管路队伍的权威,增强路政执法手段,加大路政执法力度。长期以来,路政管理法律法规与土地,规划,公安等部门的法律法规在管理上存在交叉,在执法过程中往往容易出现扯皮的现象。所以,我们应该考虑建立路政管理联合制度,与土管,规划,公安等部门按月实行联系办公,对涉及公路控制区建房,公路留地的占用事宜一起研究处理,既避免啦矛盾,有方便啦群众。同时,我们还可以选取典型案件联络上法院,公安一起上路检查执法,这样可以树立路政执法的权威。
(三)创新形式,加强路政管理宣传。
运用多种形式和渠道深入开展公路管理法律法规宣传活动,充分运用电视,报刊,标语,座谈等形式对公路法律法规进行宣传,做到上至政府领导,下到沿线群众“家喻户晓”,形成“护路光荣,毁路可耻”的良好社会氛围。路政大队应该每年都有计划,有部署,有重点的开展法律法规宣传活动。与群众农村院坝的座谈,邀请有关单位开展街头咨询活动,报刊杂志的文章,自己印刷的宣传资料,组织文艺活动等等都应该纳入宣传计划,通过这些活动的开展,造就一个社会各界关注公路,爱护公路,支持公路管理的新局面。在一个路政
管理理念深入群众的环境下,我们的工作就会很顺利的开展,执法工作氛围就会更和谐。
二、以人为本,建立健全制度规范。
要做好路政管理工作不光是要有法律法规的规定,同时也需要对本部门的工作制度和规范进行完善。既要对执法人员的行为进行约束,又要对其的工作成绩进行激励。要适应路政管理的自身要求和发展需要,我们就要以人为本,拓宽思路,深挖内部潜力,强化队伍管理。
(一)严格实行目标责任制管理。每年初要根据上级的安排拟定全年的工作目标,将大队的工作归纳为路政业务,安全生产,精神文明,廉政建设,法制管理等等方面,其中再分为若干的小项,具体量化到各个中队和科室。
(二)案件处理规范化。
一是要完善从路政立案登记,调查取证,处理处罚到听证,复议,诉讼,结案的一套完整的办案程序,理顺内部的流转环节,减少工作的随意性。做到程序化。二是要注重案件处理的及时高效,规定各程序的办理时限。如中队暂扣的证件,制作的法律文书等都必须在限定时间内交回大队。三是要办案公开,在大队内部注意沟通案件的进展情况,在对外也要选择典型案件将执法依据,处罚额度,处理结果进行张贴上墙,主动接受群众监督。
(三)完善具体的路政管理工作细则,这要求必须首先对法律法规要有全面的掌握,也要对具体情况有深入的了解。
(四)按照人力资源管理模式,对大队、站和机关人员进行合理配置。了解每个人的性格特点,工作优势和不足之处,合理的配置执法人员,加强队员之间的团结协作和优势互补,组成富有工作热情和执法能力团队。
三、提高执法人员的素质。
路政管理是交通行业的一个窗口,路政执法人员的素质高低,直接影响到路政队伍的社会形象。无论怎么样的工作最终都是要落实到人去完成的。要贯彻好科学发展观以人为本,创建和谐社会的理念,我们的路政队伍就必须有一只能力精干、法律知识丰富、思想作风好的人员。就需要我们内
强素质、外树形象,努力提高路政人员的综合素质。
(一)加强领导,抓班子建设。要抓好职工教育,就必须领导统一认识,带头提高法制观念和依法治路的能力才能加大执法力度,形成注重学习的良好氛围。
(二)采取多渠道提高职工的文化水平和业务技能。每年要制定学习计划,组织职工参加理论学习和法律培训。在执法过程中遇到重大疑难问题,要及时联系人大,法院和业务主管部门来进行指导,避免出现错案过案,同时可以提高队员的依法行政的能力。
(三)加强社会主义道德建设。随着社会经济的不断发展,拜金主义和享乐主义的消极思潮已经很泛滥。要使我们的队伍保持健康,就需要运用科学发展观的观念作为指导,树立正确的世界观,人生观,价值观,强化对队员的社会主义道德教育。要通过经常性的学习教育
活动,职工的理想信念,思想素质,职业道德才会有质的提高,才能自觉的把文明执法,热情服务的思想落实到行动上来,创建一个和谐的执法环境。
路政工作涉及面广,政策性强,我们有信心在当前改革发展的浪潮中,以科学发展观为指导,不断创新实干,进一步加强路政管理。
篇六:路政集训心得
17 路政培训心得体会范文通过路政培训,全面贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神,进一步转变观念,改进作风,积极分享心得体会范文。下面是学习啦小编为大家收集整理的路政培训心得体会范文,欢迎大家阅读。
我们***路政大队在省高管局的正确领导和热情关怀下,以开展保持共产党员先进性教育活动为契机,以全国干线公路大检查为动力,以全面实现规范化管理为目标,全面贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神,紧密围绕今年全省高速公路路政工作的总体要求和主要目标,进一步转变观念,改进作风,强化功能,创新管理,各项工作均取得了良好的成绩,较好地履行了保护路产,维护路权的职责。
(一)以实现规范化管理为目标,完善工作机制,创新工作思路,努力提高执法效能和管理效率。
“高效率的管理”,是高速公路“快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求.一年来,围绕这一目标,我们从强化内部管理、完善工作机制入手,扎扎实实地抓了以下几个环节。
1、完善巡查制度,切实加强巡查工作的有效性,在坚持时间范围、频率“三到位”的基础上,根据工作实际,科学合理地安排和调整巡查时段,建立了严格的路产逃逸案件责任追究制,有效地促进了路政巡查效率的提高;同时,严
格实行了“路上路下双巡查”制度,各中队每周至少进行一次路下全面巡查,并且严格落实巡查班组包段负责制和违章建筑查处清理等工作的首办负责制,切实加强对地下采矿掘进、各种穿跨越以及护网等设施的安全控制,全年共发现制止挖掘护坡、桥台案件起,发现并制止和清理违章建筑 5 处。
路政业务学习心得 5 篇路政业务学习心得 5 篇 2、完善清障制度,切实保证清障救援的快捷高效。积极建立安全高效的清障运行机制,继续采取“待命+机动”和“清障车合理布点”等措施,在全路段设立了 6 个清障车待命点,形成了有效的清障网络化布局,较好地保证了故障车、事故车的及时清拖,确保 5 分钟出发,30 分钟到达现场,未发生一次延误。
、完善安全管理制度,确保高速公路的安全畅通。今年,我们继续以开展“安全管理年”活动为主线,突出抓好三个重点,一是春运安全。春运期间我们严格执行省厅、省局关于做好春运安全工作的通知精神,在降雪多、封路多的情况下,积极与交警、养护等部门配合,队领导以身作则,两节期间坚守工作岗位,坐阵指挥,综合协调,圆满完成了春运安全任务。二是施工现场的安全管理。建立了《施工现场安全管逐日检查制度》,对重点施工现场,实行了专人进行轮班守候,为大修施工提供了良好的安全保证。三是道路的安全控制,在中央带活动护拦处设了相应的安全标志,在全线
的事故易发段增加了安全震荡带,减少了违章调头等带来的安全隐患,此外,加大了行车环境的整治力度,对沿线游商小贩和加水摊点先后进行了多次专项治理,对从而为广大司乘人员提供了安全的行车环境。
、完善各项基础管理工作,努力实现管理工作的科学化、制度化和规范化。一是进一步规范和健全各项管理制度、岗位职责,编印了《工作标准》和《执法手册》,各项工作更加规范,特别是内业管理,取得了显著的成绩,做到了资料齐全、记录完整、数据准确、整理规范,多次受到省局的好评,被确定为全省高速公路规范化管理样板。二是认真做好文秘、信息、保密、值班、档案等日常事务性工作,在文件的制作、办理、归档等方面有了很大的进步,从基础抓起,逐步适应现代管理的新要求;三是继续实行和完善以“一联合、两负责、双服务、三分离”为主要内容的“1223”工作模式,使全队各个环节的管理更加严密有序,做到了日常管理规范化,应急处置程序化,协作互动网络化,在管理机制上较好地实现了从常规型管理到规范化管理的跨越。四是进一步巩固《路政管理系统》的应用成果,完成了《路政车载移动办公系统》和《车载现场监控指挥系统》应用的前期准备工作,逐步建立高速公路路政管理的数字化网络,为全面提升执法效能和服务功能提供良好的科技保。
(二)以加强“三大能力”建设为基础,强化服务意识,
拓宽服务层面,不断提升路政管理的服务品位。
提高公共服务能力、重大事件应急处置能力和依法维权能力,是省局提出的高速公路路政管理能力建设的基本思路,也是进一步强化路政管理职能,提高路政和服务品位的重要手段和战略措施。为此,在今年的工作中,我们把加强“三大能力”建设作为基础,贯穿始终。
一、在提高公共服务能力方面,我们坚持继续落实“1123”工作模式中的“双服务”理念,努力提升路政管理的服务内涵,不断提高路政服务的针对性和效能性。在切实做好施工现场安全管理,路况信息通报等对内服务的同时,坚持从与管理对象最密切的环节入手,抓好对外服务。在保持巡查车、清障车“四常备”等传统服务项目,千方百计为司乘人员排忧解难的基础上,今年,我们按照省厅的要求向社会推出了事故车免费清障的承诺,共免费清障辆次,免收清障费元。同时充实和完善了路政办案大厅的服务功能,全面实行《首问负责制》、《首办负责制》、《路政案件限时办结制》和《路政业务“一站式”办结制》,为群众办理业务,处理案件提供更加便利、快捷的服务,此外,我们还积极与交警联系,建立全省首家“路政、交警联合办案大厅”,进一步拓宽服务领域,延伸服务功能。
、在提高重大事件应急处置能力方面。我们根据多年来的工作经验,结合省局路政管理工作的要求和总体部署,出
台了《高速公路路政管理紧急求援预案》,对重大交通事故,雨雪雾恶劣天气,重大自然灾害等各类特殊情况和重大事件的应对做了详细的要求,建立健全了科学有效的应急机制,强化了路政管理的能动性,超前性和渗透性。
、在提高依法维权能力方面。进一步转变观念,变被动管理为主动渗透,针对普遍存在的沿线村民、中小学生高速公路管理法律意识淡薄的问题,先后在沿线开展了两次大型法律法规宣传活动,以群众喜闻乐见的形式寓法律教育于文化活动之中,同时,与沿线各村分别签订了“爱路护路”共建协议,进一步增强了广大群众的法律法规意识和爱路护路意识,收到了前所未有的良好效果。
(三)以确立“四大支柱”为手段,坚持以人为本,加强素质教育,努力培养和造就高素质的路政队伍。
队伍素质是搞好管理工作的根本保证。多年来,我们一直把加强队伍建设当作生存和发展的战略任务来抓,今年,我们在提高队伍素质方面主要采取了以下措施:
严教育,确立思想保证支柱。路政工作的特殊性,要求每个队员必须具备良好的政治品德和职业道德。为此,我们在全体队员中坚持不懈地开展“四项教育”,即以邓小平理论、“三个代表”重要思想为主要内容的政治理论教育;全心全意为人民服务的服务宗旨教育;爱岗敬业、诚实守信、秉公执法、服务群众的职业道德教育和有法必守、有法必依、
执法必严、违法必究的法律观念教育,教育和引导广大队员树立正确的人生观和价值观,自觉抵制各种腐朽思想和不良风气的侵蚀和影响,树立了太旧路政队伍廉洁、文明的良好形象。
抓落实,确立制度保证支柱。对全队各项管理制度进行了重新修定和完善,特别是人员考核上,制定了《内勤人员绩效考核办法》、《巡查人员百分考核办法》、《清障人员任务定额浮动计酬综合考评办法》,使考核工作更具体、更科学、更有针对性和可操作性,靠严格的考核、严格的纪律和严格的制度保证了全队各项工作的健康开展。
重培训,确立业务保证支柱。我们认真开展了队员的业务培训工作,建立了“学习+激励”的考核制度,对业务培训情况实行“一票否决”和“末位淘汰”制。同时,尝试开展了经验交流、案例分析、以案说法等学习活动,队员的业务素质得到了普遍提高。
扬正气,确立文化保证支柱。坚持以先进的团队精神激发工作热情,以正面的宣传教育引导群体行为,以丰富的主题活动陶冶队员情操,成立了宣传工作组,利用网站和新闻媒体,及时宣传报导工作中涌现出的先进人物、先进事迹,同时利用五·一、七·一、十·一等重大节日开展了多种形式的主题教育活动,举办了首届运动会,充分展现了路政队员良好的精神风貌,为建设高素质的路政队伍培育和奠定了
丰厚的文化底蕴。
(四)以实施“阳光执法”战略为主线,健全约束机制,完善监督手段,精心打造太旧路政的“阳光品牌”。
推进“阳光光工程”建设,是促进路政管理队伍提高综合素质,执法能力和服务水平的重要载体,更是推动路政管理职能向社会化服务化转变的可靠保证。今年以来,我们以保持共产党员先进性教育为契机,以创建“五佳路政队和“十佳路政员”活动为导线。继续贯彻落实内强素质,外树形象和严格执法、优质服务的管理原则,首先,要求全体队员必须做到持证上岗,亮证执法,举止端庄,行为规范,严格遵守省厅“六条禁令”,同时,制定了“路政人员文明执法六项纪律”和“上岗执法十不准”,建立了严格的班前检查制度和班中稽查制度,使全体队员时时刻刻以良好的精神风貌迎接每一位走上太旧路的司乘人员。
路政业务学习心得同时,不断强化社会监督,大力实施“阳光执法”战略,在坚持做到路赔标准、清障收费标准、办案程序、审批程序及监督举报电话等“公开”的基础上,设立了执法监督台,建立了社会问卷调查制度和案件回访制度,聘请了“义务路风监督员”,把路政执法的全过程置于社会的监督之下,有效地杜绝了公路“三乱”等违法违纪现象的发生,树立了路政队伍清正廉洁的良好形象。同时,在“阳光办案大厅”进一步完善服务设施,健全服务功能齐
全,不仅大大方便了广大司乘人员,而且有效地增强了路政许可、案件处理等的公开度、透明度,更好地杜绝了“暗箱操作”。
在此基础上,完善了《案件勘察和结果录入程序》、《案件处理逐级备案、审批和集体讨论程序》、《路产恢复通知和检查验收程序》,较好地实现了内部权力的相互约束和制衡,使案件查处等工作更加规范、高效,为打造太旧路政执法“阳光”品牌奠定了扎实的基础。
五、以开展文明创建活动为载体,转变工作作风,明确创建目标,树立太旧路政队伍的良好形象。
我们从构建创建机制入手,成立了“青年文明号创建工作领导组”,建立完善了领导责任机制、工作运行机制和监督保证机制,制定了详细的《创建方案》、《创建标准》、《创建规划》、《考核办法》等,并将创建工作与大队的各项管理目标紧密相连,形成了创建工作与管理工作、物质文明建设与精神文明建设整体推进的良好氛围和态势。在具体的创建工作中,我们重点开展了三项“工程”。
一是执法形象工程。要求全体人员要做到文明执法、文明办案,坚持使用文明用语,杜绝态度蛮横、故意刁难和各种形式的吃、拿、卡、要现象,对来队处理案件的当事人和有关来访人员,做到热情服务、礼貌待人,坚决杜绝“门难进、脸难年、话难听、事难办”的现象,充分展示路政队伍
的良好的精神风貌和执法形象。
二是优质服务工程。根据路政工作的特点,坚持不懈地开展各种形式的便民服务活动,将“有求必应、有需必办、有困必帮、有难必解”作为我们的服务宗旨,千方百计为过往司乘人员排忧解难,受到了广大司乘人员的称赞。为了拓展服务层面,我们在创建工作中,积极开展多渠道的共建活动,如路警共建、路医共建,为快速处置事故现场、快速救助事故伤员提供了保证。为保证“顾客满意度”、减少顾客有理投诉,我们积极实施“阳光执法”战略,实行了“青年文明号”信用卡和服务监督卡制度,有效地促进了服务行为的规范,保证了服务质量的提高。
三是窗口建设工程。在创建活动中,我们还十分重视驻地的形象建设和巡查车、清障车的车容、车貌管理。投资 50余万元装修了办公楼,工作和生活环境得到了极大的改善,为了保持环境的整洁,我们确定责任人员,建立检查制度,小事当作大事抓,坚持杜绝办公、住宿环境脏、乱、差的现象,努力营造优美、舒适、整洁的工作和生活环境,同时对巡查车、清障车坚持逐日检查,经常保持良好的车容、车貌,树立路政大队良好的“窗口”形象。
(三)20xx 年的主要工作思路
0xx 年,我们的工作取的了一定成绩,但仍然存在许多问题和不足,许多工作都处于逐步调整和整合阶段,有很多
课题和问题还需我们认真地去面对、去研究、去解决,20xx年,我们的主要工作思路是:
一,继续加强队伍建设,从思想上、作风上、业务上全面提高队伍素质,采取有效措施,使路政队伍的综合素质有一个质的变化。
二、继续实施“阳光工程”建设,强化社会监督,健全约束机制和监督机制,严格规范执法程序,认真落实“三分离”制度和重大案件集体讨论制度,增加路政执法的公开度、透明度。
三、继续深入开展文明创建活动,以此为载体提升路政服务品位和文明形象,力争把路政大队创建成为省级以上文明单位或国家级青年文明号。
四、创新工作思路,完善管理机制,重点在提高巡查工作的有效性、清障工作的及时性和内业工作的规范性上做文章。
1、抓业务技能,保费额增收
09 年上半年在业务知识方面,我们充分发挥主观能动性,不断学习好的工作方法和技巧,加强基础业务知识的学习,遇到难题,通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟练掌握现场特情的处理流程,灵活处理现场各种突发事件,使班组综合业务水平提升一个档次,最大限度的保证费额任务的完成。
、抓微笑京珠,保窗口形象
今年在去年的基础上,我们进一...
篇七:路政集训心得
培训心得体会前言:路政是交通系统的一支执法队伍,主要负责依法保护路产路权,依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为,检查监督公路养护作业、道路施工,依法开展公路两侧建筑控制区管理,检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。
行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则,使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立公仆意识,提高政治素质和业务能 火 力。
一、依法行政、规 惺 范执法。
依法行政 倍 、规范执法是对我们执 第 法人员提出的基本要求 俊 ,也是贯彻落实有法可 根 依、有法必依、执法必 涎 严、违法必究这一我国 吨 法制建设基本方针的重 跃 要内容之一。两年的执 翱 法工作实践也使我体会 戊 到,只有依法行政、规 续 范执法,才能纠正违法 症 行为,保护公共利益和 盈 群众利益,才能体现法 芋 律的尊严。因此,这就 髓 要求我们一方面要必须 吹 秉公执法,严肃执法, 抒 严格按照法律规定和程 娱 序办案,真正做到以事 抛实为依据,以法律为准 甚 绳。另一方面,依法行 真 政、规范执法还要注意 汛 文明执法。执法讲文明 羽 ,要求有礼在先,出示 逞证件在先,态度和蔼, 掳 举止端庄,教育疏导, 肋 以理服人,
既是我们执 海 法人员文明素养的展示 严 ,也是行政执法不可缺 蚊少的必要程序,而且实 临 践表明,大多数违章违 弱 法者是通情达理的,只 胺 要执法者晓之以理,动 憎 之以情,工作做到家, 赦违法行为是会自行纠正 烘 的。因此,依法行政、 震 规范执法是行政执法工 孩 作永恒的主题,也是进 肃 一步加强我们交通行政 听执法队伍建设、树立交 码 通行政执法队伍新形象 绒 的根本保证。
二、服务 庞 人民、接受监督。
糯 我所担任的是内业管理 叶 工作,主要负责交通行 嗜 政案件处理、损坏路产 皑 索赔等工作,我所在的 姚 岗位是路政大队对外的 计 一面窗口,树立好我自 耐 己的形象在相当程度上 日 也就是树立好了大队的 怯 形象。所以,在工作中 琵 我不但坚持学习胡锦涛 蝶 总书记提出的“社会主 皿 义荣辱观”,并且将“ 萤 服务人民”真正落到实 盒 处,处处为人民着想, 频 从各个方面悉心考虑来 胃大队办理许可审核、处 循 理事故、求助等各不相 徐 同的人们的需求,而采 寅 取不同的方法做到把事 稚 务办理好、把事情处理 搜好、把客人服务好,从 针 而提高了工作效率、提 启 升了
行政效能。同 煮 时,在执法过程中我还 心 做到执法依据、主体、 宣 人员公开,做到执法程 升 序、过程、结果公开, 锗 而且公开大队的举报投 搞 诉监督电话,接受大队 腕 聘请的行风监督员和广 莱 大人民群众进行行风监 铱 督,进一步做到透明、 使 公开、公平、公正执法 贮 。作为一名路政人员, 菇 同时也是人民的服务员 姓 ,我始终严格要求自己 银 ,以自己优良的风貌塑 拄 造起沿
江路政良好的形 铸 象,更好的做到人性化 蜘 执法、文明化服务。
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三、必须不断加强学 胀 习,给自己“充电”, 膘 提高自身综合素质。
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首先,要加强学习, 硝 保持正确的政治观念。
敲 要不断认真学习邓小平 烈 理论,“三个代表”重 罩 要思想和构建社会主义 参和谐社会的重要理论, 歌 要时刻牢记胡锦涛总书 拂 记提出的“八荣八耻” 汝 的社会主义荣辱观,有 忠 坚定的政治立场、鲜明 丽 的政治态度和清醒的政 噬 治头脑,善于从政治上 茹 和大局上观察、分析和 荣 处理问题,要始终在思 躯 想上、政治上、行动上 械 与党中央保持高度一致 唆 。其次,要加强学习, 勇 树立明确的服务理念。
鹤 社会主义荣辱观要求我 再 们“以服务人民为荣, 冀 以背离人民为耻”。我 蛙 们不仅要时刻牢记服务 臻 理念,更要不断学习社 支 会主义荣辱观,要把群 攻 众当作自己的亲人,在 达 为群众服务中真正做到 启 换位思考,全心全意做 敷 好服务工作。第三,要 感 加强学习,打造过硬的 泽 业务本领。要做好我们 涯 交通行政执法工作,就 审 要求我们必须熟悉自己 狂 的业务,有过硬的业务 伸 本领。必须学会、学好 拦 、学透交通行政执法相 井 关的业务理论知识,并 啼 能在实际工作中灵活运 寡 用,这样才能更好的完 辊 成各项工作。
行政 冶 执法必须坚持有法必依 饰 、执法必严、违法必究 货 的原则,使行政执法活 丢 动合法、有效、准确、 踞 高效。同时要树立公仆 盼 意识,提高政治素质和 杏 业务能力。
通过分 仲 局近期举办的路政业务 咎 学习让我体会到,行政 估 执法是我们最重要的经 爽 常性的工作,依法行政 除 是每一个行政执法人员 唁 必须遵守的法律准则, 婚 也是行政执法人员应当 耶 自觉遵守的根本性职业 熬 要求和的道德准则,他 锑 主要体现在以下几点: 糠
1、必须坚持职权 战 法定原则,严肃履行法 穆 定义务,不超越职权, 喘 不滥用职权,自觉维护 庙 国家行政机关的尊严; 快
2、对违反交通行 集 政管理法规的违法行为 矛 ,必须坚持执法依据法 铬 定的原则,以事实为依 盅 据,以法律为准绳,依 鲜 法认定和处理,法律没 砧 有明文规定的不随意处 莉 理和处罚;
3、行 扩 政执法人员必须坚持执 址 法程序法定原则,严格 梆 按照法律规定的方法和 逃 步骤从事行政执法活动 鞭 ,防止行政程序违法; 赴
4、坚持行政执法 蜡 的合法性与合理性统一 秩 的原则,正确适用自由 铱 裁量权,力求执法行为 疼 公正、准确、合理、适 汹 用,最大限度地维护法 增 律尊严和保护公民的合 永 法权益;
5、规范 炭 了执法文书的制作,文 死 书应当使用公文语体, 凹语言规范、简练、严谨 芋 、平实。
《行政许 砚 可法》的颁布实施标志 轨 着我国行政机关的行政 曾 许可行为即行政审批行 益 为进入了有法可依的时 印 代。长期以来,由于行 歇 政许可设定权不明确, 延 许可事项不规范,而导 格 致的许可环节过多,手 掩 续繁琐,时限过长,影 镑 响了行政
效率,阻碍了 撑 社会经济的发展,甚至 缆 助长了腐败现象的蔓延 掩 。
《行政许可法》 治 规定了实施行政许可的 烹 主体制度,相对集中行 扼 政许可权制度,“一个 尤 窗口对外”制度,实行 尤 统一、联合、集中办理 蚂 制度,规范了行政许可 驳 的申请、受理、审查和 砧 法定程序和期限。这就 岂 有利于行政机关树立服 膛 务意识,改进工作作风 侮 ,提高办事效率,保证 筐 行政机关工作更好地实 赴 现和维护最大多数人民 崖 的最大利益。
对违 砍 法、越权以及不遵守法 友 定程序实施行政许可, 秀 规定了严格的法律责任 蓉 。这有利于强化行政机 粪 关的责任意识,确保权 洪 力与责任的统一,真正 蠕 做到有权必有责、用权 脸 受监督、侵权要赔偿。
方 在执行过程中不能越权 落 执法一定要以法定依据 孺 和程序为准绳,切实保 绊 护当事人的合法权益。
小 作为一名执法者,维护 校 和执行法律是应尽的职 正 责,同时也是法律的义 蕴 务宣传员,我们要利用 疡 各种形式把相关法律法 把 规宣传到千家万户,使 荧 之家喻户晓。
通过 绳 此次培训学习超限运输 箭 车辆对路面结构的损害 乒 很大,对刚性路面的损 噬 害更为严重,成几何倍 载 数增加,尤其是超 55 咏 t 的车辆,所以治理双 敌 超是路政管理工作重点 辊 ,加大力度治理大吨位 静 (超 55t)车辆是重 捅 中之重;维护路产路权 遥 ,随着公路里程的增加 甜 ,公路技术等级的提高 超 ,公路路产路权骤增, 埠 路政工作的任务越来越 郧 重,路政管理之维护路 猩 产
路权职责越重要,越 剩 能维护我们公路部门的 肇 尊严和对外形象。
疫 从目前路政执法过程中 手 可以看出社会各界对公 恭 路法律法规的了解有所 附 提高,但仍存在着广度 肥 不够、深度不足的问题 兜 。所以作为路政执法人 檬 员在熟悉掌握公路法律 启 法规的同时更要利用一 填 切机会向社会各界宣传 霉 公路法律,把公路法规 巡 宣传到千家万户,家喻 宰 户晓,人人皆知,让大 指 家都来学公路法律法规 窒 ,懂公路法律法规,从 沈 而自觉遵守公路法律法 蕾 规,进一步优化公路路 袖 政管理工作环境。
乘 做为一名路政管理人员 隶 ,我们以红线控制管理 扫 工作为突破口,文明创 铱 建工作为主线,通过多 杨 种形式的宣传教育和培 冻 训学习,路政人员的素 杜 质,强化服务意识,提 穗 升执法能力,市公路管 或 理局组织了为期三天的 陆 全市路政执法人员、治 疼 超人员及各分局分管领 革 导参加的行政执法人员 矫 培训班。此次培训班, 厢 参加人员之多,培训时 翻 间之长,市局领导如此 滴 之重视。本人作为基层 拄 路政员有幸参加此次学 橱 习培训,感触较深,现 瓜 将参加此次学习培训的 衙 心得体会汇报如下:
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一、行政执法人员培 宋 训是路政管理发展和路 去 政队伍建设的需要。
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随着公路事业单位的 弯 改革和国家各项改革的 尤 进一步深化,公路管理 月 机构的职能将进一步转 比 变,那么对路政管理将 陨 提出更高的要求。然而 肇 当前的路政管理体制和 姻 路政队伍
素质面临着很 巫 多的问题,在体制不能 户 解决的情况下,只有加 拧 强路政队伍人员学习和 俺 培训,提高路政队伍整 凋 体素质,达到提升路政 松 管理水平的目的,也是 劝 顺应时代发展的需要。
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二、此次学习培训 腑 ,市局领导高度重视, 谎 从而保证培训工作的顺 应 利完成
此次培训班 抹 的开班典礼到培训结束 萎 总结,市局的主要领导 制 及负责人都亲临现场, 独 为学员们作动员报告, 屈 向大家传达当前的社会 噪 形势和参加培训学习的 江 目的和重要性,市局领 袄 导强调:路政管理是一 唁 项既光荣又艰巨的工作 卉 ,也是公路局对外树立 嘎 形象的一个最佳窗口, 圭 所以我们的路政人员一 汹 定要高标准严要求对待 圈 自己的工作,做到文明 崔 执法、热情服务,创造 憎 新余公路品牌。市局的 吠 其他主要领导在学习培 酥 训期间也天天到培训现 茸 场,亲自指导培训学习 负 工作,关心大家的饮食 浙 起居和学习情况。
三、 刊 精心准备授课内容
潭 在培训期间,省局路路 阵 政处的王处长为大家上 维 了一堂生动而精彩的一 添 课,让大家对当前的路 姓 政管理形势有一个很清 嘱 醒的认识,学员们的视 押 野和思路也得到了开阔 痞 。特别值得一提的是, 尘 省局路政处的两位处长 账 为了办好这次培训班讲 恕 好课,很早就开始着手 绪 准备讲课材料,并且把 沃 授课内容印成了册制成 拨 了书和宣传画册,发给 稗 大家,让大家在上
课的 洒 时候有的放矢。省局的 栈 两位处长带领大家从路 莱 政管理的法律法规、路 挟 政管理的基础知识、治 辛 超业务应知应会、法律 封 文书的应用、路政巡查 挤 、路政许可等关业务知 蜘 识和实务进行学习,特 斥 别是对《江西路政管理 贵 条例》的出台过程受到 俞 的政治上重重困难,以 氛 及《条例》中的每个细 赵 则的出台一一向我们讲 墅 解,《条例》是否我省 柑 公路部门颁布发的第一 絮 部法律,而且是来之不 砧 易的,所以我们大家一 共 定要学好、应用好条、 喳 并宣传好《条例》。真 暇 正做到《条例》进村入 侥 户、家喻户晓。培训期 繁 间,我们的路政员理论 尉 联系实际,结合我们自 沟 身发生的一些典型案例 沏 给大家进行讲解,努力 赫 提高大家的综合素质和 邓 路政管理水平。
四、提 庸 高路政队伍的整体素质 房 和管理水平
通过一 古 次培训班的学习就能提 颐 高广大执法人员的整体 揭素质和执法水平,那可 傈 能很难办到。关键是要 余 靠我们全体行政执法人 霄 员在平时工作中,要边 腥 干边学,不断地摸索路 弘政管理的方法和思路, 枕 不断地总结经验和教训 离 ,方能提高自己的综合 妮 素质和执法水平。所以 芬 我们行政执法人员要不 茂思进取,增强上进心和 尚 责任心,更加努力的自 尺 学相关的路政管理业务 携 知识了。不要有满足于 碰 现状、有滥竽充数的想 咐法,这样会起到“一滴 斗 老鼠屎败坏一碗粥”的 漳 现象。如果在今后工作 俞 中我们不好好反思,那 哥 么势必被改革的潮流所 盅淘汰。