地铁顶岗实习总结一、实习单位及地址名称：地铁地址：地铁宁天城际公司简介：地铁S8号线是地铁第一条全线位于长江以北的线路，于20xx年8月1日开通运营，标志色下面是小编为大家整理的地铁顶岗实习总结6篇,供大家参考。
地铁顶岗实习总结篇1
一、实习单位及地址
名称：地铁
地址：地铁宁天城际
公司简介：地铁S8号线是地铁第一条全线位于长江以北的线路，于20xx年8月1日开通运营，标志色为橙色。
地铁S8号线途径浦口区和六合区，南起桥北地区，经过浦口、沿江、大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸至天长市。
线路全长45.2千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米；共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座；列车采用4节编组的B型鼓型列车。S8号线最高速度为120km/h，是中国一次建成里程最长，运行速度最快的城市地铁。
二、实习时间
20xx年8月1日——20xx年8月30日
三、实习目的
20xx年第二届青奥会在举行。“为确保平安青奥，根据政府同意、xx市公安局共同要求，从8月1日至8月30日，地铁公安分局在地铁实行全面安检，采取‘站站安检、全线巡查’的模式，在站厅和通道进行适当围闭设置安检点，安排多名安检人员，配置通道式X光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备，按照‘逢包必检，逢疑必查’的原则，全面检查进站乘客及其随身物品，引导客流经过安检点进站乘车。”
这次参加安检工作，一则为青奥会贡献一份自己的力量，二则通过这次安检工作，了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时，通过自己的观察了解，分析其中的物流服务概况，更好地掌握了自己专业的知识。
四、实习内容
地铁作为公路运输的一种工具，它不但节省土地、能源，减少污染、干扰，而且运输快捷，对于大城市，特别是像北京、上海、等这些大城市来说，是交通运输系统的重要一部分，是不可或缺的一部分。
这次我的实习单位地铁，实习地点是地铁S8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余，学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识，了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。
我实习的内容可以分成了以下几个阶段：
1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项，掌握安检的具体流程，了解安检工作的各种情况处理。
2、分析地铁车站客流量的高低峰，应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、了解地铁车站附近饭店订餐模式，认识对于饭店来说，什么样的订单处理合适以及成本较低。
4、认识生产物料搬运系统。
五、实习体会
光阴似箭，白驹过隙。大约四周的专业实习时间很快过去了，我获益匪浅，除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外，对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。
1、在途运输可以作为一种库存，在一定程度上缓解仓库压力
相信作为一个物流企业，它的宗旨是“满足客户需要，降低服务成本”。一般情况下，我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的，我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的，我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而，这只是一般情况，“特殊情况，特殊处理”。
譬如，当我们的客户突然缺货，需要大批量进货，但仓库已是紧急使用状态，并且一时半刻找不到临时存储仓库，不妨可以考虑下适当延长运输路线，增加在途库存，延缓产品进仓时间。这样，不但可以减轻对仓库的使用压力，而且，条件允许的话，还可以产品不进仓直接配送。
虽然说，在今天，各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本，又或者如何实现“零库存”，但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的，但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下，适当调整在途库存，也不是为一个方法。
但必须认识到的是，对企业而言，在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看，在途库存给供应链增添了两种复杂性：第一，虽然在途库存不能使用，但它代表了真正的资产；第二，在途库存存在高度的不确定因素，因为企业不知道运输工具在何处，或何时有可能到达。
2、关于控制的经济性原则
地铁的自动售检票系统，简称AFC系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。
该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录，计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用，仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录，只有形成一个完整的交易记录，才能进行下一次交易。
但如果某乘客在某个站点进去，20分钟后在同一站点出站，这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁，是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与他通过同样手段进出站的人交换物品呢？
地铁规定从同一个站进出，收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说，在这段时间内，在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的，考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高，控制系统只好如此去控制成本。
3、商品销售必须考虑客户采购的物流成本
物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分，各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平，在物料和服务方面，可使采购成本降低6％～12％，运输成本降低5％～10％，各环节总体库存降低10％～30％，供应链运作费用降低5％～15％。
如今市场竞争激烈，产品生产周期逐渐缩短，消费者的产品需求日益多样化，产品技术层次不断提升，如果企业无法节约能源、有效开源，降低采购制造成本，提高顾客服务水平，将步履维艰、如履薄冰，在市场上难有立足之地。
是故，降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购是必须考虑到商品采购的物流成本。
采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购，采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。
4、认识生产物料搬运系统
现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视，随着我国第三方物料的快速发展，越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力，将自身非核心业务外包，转而将注意力专注于提高生产物流的效率，在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节，但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的，可以说只要生产线在运作，物料搬运就存在。
生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择，各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑，一个系统包含有多个子系统模块，一个子系统的最佳优化，并不表示是整个系统最优，只有通过从整个系统全局考虑的最优，才是最优。
六、实习总结
通过这次实习，我不但巩固了专业知识，对物流服务有了更深刻的了解，并且学习了其他课外知识，增长了见识，对人生有了新的领悟。
地铁顶岗实习总结篇2
一个充满期望的实习医生却在没有太多准备的情况下，毅然从广州这个大都市坐上一辆去往一个人多人多说是穷乡僻野的城市，这时，他无法想象这座城市有多“山拉卡”。
本来就经验不足的他，从小到大都在父母的襁褓下生活，此刻真的很难构想实习生的环境待遇，原本以为上次的下乡—湛江之旅已经足够体验“人间疾苦”了，却原来不是，世界之大超出意料的事情应有尽有。
来到这座城市，走进学校安排下的宿舍，“倾听”周围人群的话语，目睹自己经历的这一短暂的时刻所发生的事情。宿舍的环境的确使他期待的心情一落千丈。市中心里面，医院的对面，破旧的楼房的背后，巷子的最深处，一栋像似拍鬼片才有的房子映入这群实习生的眼球，此刻，不止是他一个人吓呆了，大家也许也在“后悔”的情绪笼罩下渡过这个不完美而且带点怒气的这一天周末。
他失落带点害怕，医院里面的保安说：“周围很多吸毒的，而且经常有抢劫发生。就连接待他们的小甜甜老师都说：“这里的治安很一般，出入要小心，最好结伴而行。”顿时，他心里开始臭骂自己的母校，这里的`一切勾起了他小时候的阴影。似乎外表光鲜的大学也是挂着一层狼皮，根本无法从学生的实际出发，收了学费，发了毕业证就结束了这群学生的大学生涯。语音发音能力本来就不好的他，操着在广州大家都能听懂的广东话，谁知道来到这里还是遭遇到了语言的障碍。
一个靠近广州的城市，就连售货员都说：“偏远的地方，物价还这么贵。”或不知道城市里的人群是怎么生活的，可能也许在他们的眼里只有生存，大家心里黯然想着，一直很有想法的他一时间很难接受如此的“款待”所以在他的脑中不停冒出出去租房的念头，拿起手机，熟练地敲打弱小的键盘，按出租房的意愿发给广州的朋友，上网查询当地的房价，原来的他早已打电话回家向家里人说明了这里的一切，毫无疑问家里人支持了他的想法，然而他心里想着宁愿花多点钱都不想家里人为他的衣食住行所担心。原来的他还是有很多好朋友的，都很关心他的情况，只是一味地向他们抱怨，这时的他早已失去了冷静下来的理智，尽管他平时很喜欢叫他人遇事要冷静，此刻的他真的无法用理智来控制他的感性。
夜已深了，这群实习生经过一天的劳碌，大家都累了，但依然有人看着无网线的电脑一直到凌晨四点，他叫啊德。而他正在一旁的床上躺着按着手机上的键盘，依然在抱怨着，但是他无法提起勇气打电话去臭骂学校的领导一顿，或许真的只有天涯了，深夜，他上了一次厕所，很黑.很冰冷，也很失落。
手机的闹钟响了，宿舍依然很暗，阳光无法钻透小巷直达宿舍。于是他的无奈，他的失落又变成了更深的埋怨，但是他明白生活还是要继续，他的梦想还很远，他现在要解决的问题还是很多，这样的环境不足以“消灭“他的信念，于是他在周杰伦的歌声陪伴下，写下了昨天的一切。
天色依然很暗，心情依然很忧伤。虽然大家都很明白“既来之，则安之。”这些大道理，但心里总不是很舒服，他更是有苦难言，为了摆脱困境，所以他决定去租房，找地产，找同学，找朋友，托关系，亲自去看房，搬出去成了他当前唯一要解决的任务，或许这个问题没有解决之前，他无法安下心来实习。
黑夜一直笼罩着这里房间，尽管是第二天早上已经到来了，坐上一部不知叫多少路的公共汽车，这群实习生开始了他们的第一天报道。半个小时的车程，对于这群经常在广州生活的孩子来说根本起不了任何的“副作用”。来到了他们“梦寐以求”的医院，谁知道医院是面积却掩盖了来医院就医的人数，整个院子空荡荡的，没有一丝的挤逼感。当然，他心里想着：“医生就是为了人民的健康所生的，并不想太多的人因健康问题而到医院就诊。”
没想到第一个科室就是“icu”，不知道是好还是坏，他想着：“icu可以让他见识到更多的东西，但是却不适合一个实习生作为实习的入门。”按照，小甜甜的地址，一向东西南北不分的他还是走错了好几个地方，不过他的脸上笑容依然给了很多人亲切感，很多人指导了他正确的方向。icu终于到了，却“违背”了他的想象，原本的他以为icu是个很“庄严”的地方——保护衣，隔离玻璃，医生们皱着眉头的表情，时刻关注着某个病人的情况。重症监护上课的老师的确给了他这样的一个提示，谁知道他的一切都是错的，icu没有一般的人想的那么的严重，只是病人的病情严重点，机器多了一点而已。
医生们还是不缺乏幽默感和欢笑声。刚来，他什么都不懂，什么东西都是新奇的，第一个问题他就问老师“这个病人是不是脑梗。”老师只是冷冷地说了一句：“不是。”然后就走了，而他依然心里冷冷地看着这里的一切。好不容易熬到了下班，熬到了吃饭的时间，只好默默打电话叫同学下来吃饭了，这里的饭菜可能只有用啃的，的确劳累了一天，只有啃下去才能到达胃，因为饭始终都还是要吃的。
回到icu看到老师，依然不知道要做什么，看着老师做心电图，本来懂的他却反应不过来，被老师问的哑口无声，连旁边的护士都笑了，幸好本来就本着“来学习，就不怕错误的原则。”他毫无在意，这些无谓的“无知”。又好不容易熬到下班了，回到宿舍，好不容易找到了饭馆吃了饭。躺在暗暗地宿舍里面，他心里的悲伤情绪又不由而生，任性地拿起电话逐个打过去，也不管别人是不是在忙，又只是一面的抱怨，那一面只是义务地听他“诉说”。
地铁顶岗实习总结篇3
大学两年半的校园生活在我感觉中是转瞬即逝的，面临毕业后就业的问题，按照学校的规定，大三下半年，每个学生都要进行顶岗实习的训练。我所选择的顶岗实习公司是重庆长征重工有限责任公司。
重庆长征重工有限责任公司（原重庆重型铸锻厂）隶属中国船舶重工股份有限公司（中国重工），是中国造船工业在西南地区的铸锻中心，中国铁路货车及配件的重要供应商，中国最大的船用柴油机连杆锻件供应商，中国最大的单轨pc梁铸钢支座生产研制企业，中国最大的船用集装箱绑扎件研制基地，能够实现完全自主知识产权米轨整车及宽轨车配件出口。当前，公司正在中船重工和重庆市政府的大力支持下，着力打造重庆市重型铸锻件和铁路货车两大制造基地。该项目对完善重庆市重型装备发展基础件的配套，助推我国造船工业大型精密铸锻件生产具有重要意义。
2月19号这一天，我带着满心的期盼坐上了火车，踏上了重庆长征厂顶岗实习的道路。2月21号我正式开始进入了工厂的实习序列。
首先，第一周进行的是三级安全教育。在我领取三级安全教育卡后，分别经过了厂级、车间和班组的安全教育，并进行考核。
厂级安全教育：
车间安全教育：因本厂是重型厂，是锻造厂，所以具有很大的危险性。在模具安装和锻压时，应注意站立位置，避免砌块、零件、残渣等飞射导致受伤。还有本厂内模具和工件都基本上是重型的，在行车调运时，可能出现链条断掉、工件没系好掉下。所以在车间里要随时注意安全，穿戴好头盔等防护以免受伤。
班组安全教育：本班组的工作是：调度模具、打磨模具、气刨模具、焊接模具、管理模具。在打磨模具时要戴好头盔、防护镜、防护口罩、手套，防护外来撞击、避免铁砂进入口鼻等。
2月28号，这是我在现场工作之始，是人生中的一个新起点。
由于我是刚从大学校园走出的，对车间里的环境还不熟悉，所以最初的工作，仅是擦拭产品展台、打扫卫生和在一旁帮些小忙。而我最先学的就是调度模具：
1、依据模具的大小和种类选择不同链条或钢丝。
2、用选好的链条或钢丝链接行车和模具。
3、指挥行车的动作与停止和确定模具的放置地点。
当然，调模并不仅于此，其中还有如翻模、怎样系一些比较难系的模具等等小窍门。还要掌握一副模具到底该调入何处，是打磨、气刨、焊接、架烤还是存放，并且存放要整齐有度。
调度模具最重要的是：注意安全。有时没有系好，模具容易掉，链条也可能出现断裂等等情况，所以调模具时要很细心，要特别记住保持距离，以免出现种种状况导致受伤。记得有一次，我还正在系模具的时候，师兄就指挥行车开始动作，那链条唰的一下绷直，直把我手一拉，幸好我反应快，只是把手套卷了进去，还有两根手指磨脱了一大层皮，要不我的手就得残废了。这一次，比之前三级安全教育的任何案例更让我心灵震动，这是活生生的一个例子啊，如此危险，怎能不多加防范，怎能不小心翼翼。
接着，我学习了打磨模具。在这期间我还闹了个笑话，组长有一天问我工作感受，我说这打磨模具没啥技术含量。呵呵，事实证明：往往看着简单，真正做的时候可不一定简单。
开始学习的时候，我在一旁看着师傅和师兄拿着砂轮枪就在模具上磨呀磨，就觉得挺简单，心想这谁不会，傻子都能会。当我亲身实践的时候，因为是初学者，师傅他们只让我粗磨，我也磨呀磨，心想的确很简单。人啊，有个缺点，往往喜欢在初次映象后就做出判断。此刻叻，我就出现了这样的错误。其真实情况是我对这个工作还一无所知，仅知表象而已。我不知道磨不同的模具该选择什么样的砂轮，我不知道该磨模具什么地方，我不知道该怎样判断哪里该磨、哪里不该莫，我不知道磨的地方该磨多少，我不知道磨的时候应该使用多大的力度，我不知道。我有太多的不知道了。甚至装砂轮枪气管本是件很简单轻松的事，可是当我动手时却费了很大的劲，其实只要知道个小窍门真的很简单很轻松。
经过这次经历，我很深刻的明白了一个道理：不以简单而轻视，不以表象而判断。
我开始认真地学习打磨技巧，在师傅的操作中学习，在自己的实践中总结。不懂就问的道理，让我快速地吸收知识，实践中打熬技巧，从而迅速地掌握着各种各样的操作关键之处。
从刚到工厂，和实习开始，再到现在，我的内心也经历了沉浮。
新的环境，新的生活，总有些新的矛盾。
作为一名从大学刚出来的学生，我们对自己的未来充满了信心与期待。当我刚来这个厂时，心情亦是如此，有种“书生意气，挥斥方遒”的感觉吧。但现实和虚想总是有着距离的，当工作个两周后，才被摆在眼前的现实拉离了虚想，现实与虚想的对比是残酷的，这种残酷对于我们这种新嫩来说，是一次对我们社会理念的摧毁，当然亦是一次再造。我从最初的兴致盎然变得失落，丧失了许多精神与斗志，显得低迷而沉重。我不喜欢这种生活，这与我们校园里的生活差远了。我不喜欢这种工作，满身脏，噪音杂，全身累，而且还很危险，这与过去的生活实在是天壤之别。这里充满了孤独与清冷。
人只有独自经历过许多，才会快速成长。
时间如水流逝，生活日日而行进，心情亦如水革新。没有人的思维、情绪能一层不变，哪怕那是绝望，哪怕那是欢乐。生活需要适应，当你早早地逃之夭夭，那么也许对于你来说，你将错过一次成长的`机会。又经过了一两周，我不再那么悲观，真正的猛士，敢于直面惨淡的人生，我开始正视自己的生活，也许工作是糟糕的，但我的生活不应该是惨淡消沉的。生活不一定要刻意执着什么，但一定要有一颗看待事物的平常心。
书中常说，人的一生要经历太多挫折的风雨，才能得见彩虹。是啊，这里仅仅是我人生新起点的一个小小挫折，若是消沉太久或是立马远走，那却是显得自己怯弱与失败了。如今出身社会，我们当更加坚强与独立，因为我们早已不是父母襁褓中的小孩了。
不同的态度，得到的将是不同的结果。
经过一段时间的适应，发觉工作也许并非完全是那么糟糕的。当我以认真的态度工作时，突然觉得这其中还是有些许乐趣的。当自己细心地工作着，想着怎样才能做得更好，怎样才能做得更快，我思索着并如是行动着，当完成的那刻，却也有几分成就感，也有收获几分经验的喜悦。我开始积极地展开工作，因此更觉累了几分，但心中却也更加充实。
对于一个男的来说，一生中有一段非常重要的时期，那就是从稚嫩走向成熟，这段时期也许会是艰难困苦的，但却是一生的珍宝。现在的我确实显得稚嫩，这次顶岗实习不仅仅是学习了许多知识和强化了动手能力，还暴露了自己许多的缺点，那么见贤思齐，这次实习却是我走向成熟的一道重要标志。
地铁顶岗实习总结篇4
6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点——北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。
7月9日随着艳新主任带领部分老师和学生去“鸟巢”进行安检工作，学校决定由我负责接下来的实习工作，我顿感到身上的担子的沉重。我和胡雅娜、平洁两位同事，要管理好450多名学生，我们开始了更加细致的工作。我们每天订计划，白天去转岗，晚上进宿舍，给学生打气加油，尽自己最大的努力帮助他们解决实际遇到的困难，让他们安心工作。学生生病了，我们第一时间陪学生去医院看病，学生有情绪了，我们第一时间出现他的身边，学生在工作中受了委屈，我们第一时间去安慰他们。经过我们的努力，学生们爱岗敬业，工作认真，得到了用人单位的好评。
我们的敬业精神也同样获得到了用人单位的赞誉，用他们的话说就是我们对学生的就业援助更胜一筹，我们处理问题的能力更强。我们深知是张家口市职教中心这个优秀的集体打造了我们优秀的品质，在艳新主任的带领下，五位老师没有一人因个人或家庭困难中断工作，这其中包括主任不顾年幼的"孩子，我不能照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献，无怨无悔。
7月底，由于学生出色的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同，因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行解释，学生们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高，464名就业学生中，由于个人原因离职的只有11名，其中男生3名，女生8名，就业率达到97.63%，而衡水职教中心先后有30多名学生离职。我们的学生精神状态好，工作中处理问题灵活，技术过硬，多次检查出重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。
如今，已经回到学校开始了新的工作的，我们深知成绩属于过去，等待我们的将是新的挑战，我们会一如既往在这片热爱的土地上，默默耕耘，无悔奉献。
地铁顶岗实习总结篇5
1.工作学习方面
本月实习期间，在师傅的指导下我应经能够熟练的进行现场检车工作，同时对洗钩换瓦、试风机使用更加熟练了。本月我跟随师父分别在CD首部和CD万吨进行了工作，更加熟悉了列车首尾部的作业流程。工作时一定要严把安全这道关卡，安全是重中之重，师傅教导我，检车时眼睛不要一直盯着待检车辆，眼睛要“活”，一定要注意脚下和临线转线等一些情况，我一直牢记在心。月末我进行了定岗考试，并顺利通过，成为了一名合格的“背面”，但我知道，我要学习的东西还有很多，理论与实际还是存在很大的差异，加强两者的结合，为以后工作打下了坚实的基础。
2.生活方面
在生活方面，特别感谢师傅和同事们的关心，叮嘱我一定要注意安全，注意防寒保暖，我有不懂的问题，他们都会详细的为我解答。所里的领导也经常找我们谈心，询问我跟工作生活的情况，让我感受到了家的温暖。
3.不足与改进
在现场实习期间，对工作流程了解的还不够透彻，导致工作中走了一些不必要的弯路，对工作进程产生了一定的影响。业务能力尚需提高，实践经验与理论知识都需进行突破提高。
加强学习，深入理解作业流程，加强专业知识、业务技能的进修，为更好完成本职工作夯实基础。
地铁顶岗实习总结篇6
这次实习很累，在安装过程中我们都遇到了不少困难，理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。
一、实习目的
在这次为期一周的电工实习，我从感性上学到了很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性。只具有理论知识是不行的，更要有动手能力。通过实习我们更加体会到了学以致用这句话中蕴涵的深刻道理。本次实习的目的主要是使我们对电工工具、电器元件及线路安装有一定的感性和理性认识;了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法;对电工技术等方面的专业知识做初步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。
以前我们学的都是一些理论知识，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼，而这一次的实习有不少的东西要我们去想，同时有更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做，就不会懂理论与实践是有很大区别的，很多简单的东西在实际操作中就是有许多要注意的地方，也与我们的想象不一样，这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。理论说的在好，如果不付诸于实际，那一切都是空谈。只有应用与实际中，我们才能了解到两者之间的巨大差异。开始的时候，老师对电路进行介绍，我还以为电工实习非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事。连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培养了我们的责任感。
通过这一个星期的电工技术实习，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
掌握了几种基本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识;
了解了简单照明电路的安装方法，掌握了一般串联、并联电路，日光灯、导线开关的安装;
本次实习增强了我们的团队合作精神，培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。
实习结束了，我学到了许多课堂上学不到的东西，增长了许多学识和见识，受益匪浅。通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。也知道了作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且，现在严峻的就业形势让我认识到，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!特别感谢在实习过程中所有帮助过我的老师和同学
二、实习总结
通过这一个星期的电工技术实习，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
掌握了几种基本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识;
了解了一般简单照明电路的安装方法，掌握了一般串联、并联电路，日光灯，电度表、插座的安装;
了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理，掌握了交流继电器的原理和接线方法;
本次实增强了我们的团队合作精神，培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。
这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在领导和师傅的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。